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吴江浩表示，延续了数十年的中日经济合作正在发生结构性变化。企业在运动中发展，要么主动寻求改变，要么被动接受改变。中日经贸合作仍面临大量发展机遇。传统领域合作尚有巨大潜力，新兴产业合作机遇更是不断涌现。日媒普遍报道日本车企在中国市场遭遇逆境，这反映一定现实，同时丰田、日产、本田等纷纷同中国企业合作研发新能源车，以期保持在华发展势头，中国政府对此持欢迎态度。中国新能源领域不存在“产能过剩”问题。欧盟近期宣布对中国电动汽车额外征税，但多数欧洲车企对此明确反对。企业的竞争力不是靠关税能够保护的凯时ag，而需在竞争中寻求增强。我们乐见中日企业积极合作，实现更高水平互利共赢。